A motor trifasico significa que cuando los devanados trifásicos del estator del motor (cada uno con una diferencia de fase de 120 grados), se generará un campo magnético giratorio después de aplicar la corriente alterna trifásica, y el campo magnético giratorio cortará el devanado del rotor , generando así una corriente inducida en el devanado del rotor (El devanado del rotor es un camino cerrado), y el conductor del rotor que lleva corriente generará una fuerza electromagnética bajo la acción del campo magnético giratorio del estator, formando así un par electromagnético en el eje del motor, impulsando el motor para girar, y la dirección de rotación del motor es la misma que la del campo magnético giratorio.

Principio de funcionamiento: cuando se alimenta una corriente alterna trifásica simétrica en el devanado del estator trifásico, se genera un campo magnético giratorio que gira en el sentido de las agujas del reloj a lo largo del espacio del círculo interior del estator y el rotor a una velocidad síncrona n1. Dado que el campo magnético giratorio gira a una velocidad de n1, el conductor del rotor está estacionario al principio, por lo que el conductor del rotor cortará el campo magnético giratorio del estator para generar una fuerza electromotriz inducida (la dirección de la fuerza electromotriz inducida está determinada por la regla de la mano derecha). Dado que los dos extremos del conductor del rotor están cortocircuitados por el anillo de cortocircuito, bajo la acción de la fuerza electromotriz inducida, se generará una corriente inducida en la dirección de la fuerza electromotriz inducida en el conductor del rotor, que es básicamente la misma que la dirección de la fuerza electromotriz inducida. El conductor de corriente del rotor está sujeto a una fuerza electromagnética en el campo magnético del estator (la dirección de la fuerza está determinada por la regla de la mano izquierda). La fuerza electromagnética genera un par electromagnético en el eje del rotor, haciendo que el rotor gire en la dirección del campo magnético giratorio.

A través del análisis anterior, se puede concluir que el principio de funcionamiento del motor es el siguiente: cuando los devanados trifásicos del estator del motor (cada uno con una diferencia de fase de 120 grados en ángulo eléctrico) están conectados al trifásico corriente alterna simétrica, se generará un campo magnético giratorio y el campo magnético giratorio cortará el devanado del rotor. La corriente inducida se genera en el devanado del rotor (el devanado del rotor es un camino cerrado), y el conductor del rotor que lleva corriente generará una fuerza electromagnética bajo la acción del campo magnético giratorio del estator, formando así un par electromagnético en el eje del motor. para impulsar el motor para girar, y la dirección de rotación del motor es consistente con la rotación La dirección del campo magnético es la misma.