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¿Sabes qué tipo de motor necesitas?

Update:15-09-2022
Summary: Determinar qué tipo de motor necesita puede ser difícil. Hay muchos tipos diferentes hoy en día. Hay muchos parámetros que deben abordarse antes de realizar el pedido. Entonces, ¿cómo se puede hacer esto correctamente? Primero, necesita conoc......
Determinar qué tipo de motor necesita puede ser difícil. Hay muchos tipos diferentes hoy en día. Hay muchos parámetros que deben abordarse antes de realizar el pedido. Entonces, ¿cómo se puede hacer esto correctamente?
Primero, necesita conocer las fuentes de voltaje disponibles en su aplicación. Los motores eléctricos se pueden clasificar en CA (corriente alterna) o CC (corriente continua). El tipo de CA funciona solo con voltaje de CA y el tipo de CC funciona solo con voltaje de CC. También hay un motor de uso general que puede funcionar con voltajes de CA y CC.
Una vez que haya determinado qué fuente de alimentación tiene, deberá decidir qué estilo es apropiado para su aplicación. Los motores AC se pueden subdividir en: inducción monofásica, inducción trifásica, servo bifásica y sincronización por histéresis. Los motores de CC se pueden subdividir en: CC sin escobillas, CC con escobillas y motores paso a paso.
Los motores de inducción monofásicos se conectan a una sola línea de voltaje. Se requiere un condensador externo para hacer funcionar este motor. Los diferentes tipos de motores de inducción monofásicos se distinguen por su método de arranque. Los cuatro tipos básicos son: Fase dividida, Arranque de capacitor, Capacitor dividido permanentemente y Arranque de capacitor/Funcionamiento de capacitor.
Una vez que el motor alcanza el 75 % de su velocidad nominal, el motor de fase dividida utiliza un dispositivo de conmutación para desconectar el devanado de arranque. Aunque este tipo tiene un diseño simple que lo hace de bajo costo para uso comercial, también tiene un par de arranque bajo y una corriente de arranque alta.
Un motor de arranque con condensador es básicamente un motor de condensador de fase dividida con un condensador en serie con el devanado de arranque para generar más par de arranque. Estos motores son más caros debido a los requisitos de interruptores y condensadores.
Los motores de condensador dividido permanentemente no tienen ningún interruptor de arranque. Para este tipo, el capacitor está permanentemente conectado al devanado de arranque. Dado que este condensador debe utilizarse de forma continua, no proporciona potencia de arranque, por lo que el par de arranque suele ser bajo. Estos motores no se recomiendan para reiniciar aplicaciones de carga. Sin embargo, tienen una corriente de arranque baja, un funcionamiento más silencioso y una mayor vida útil/confiabilidad, lo que los hace ideales para altas tasas de ciclo. También son los motores de condensador más fiables ya que no hay interruptor de arranque. También se pueden diseñar para mayor eficiencia y factor de potencia a carga nominal.
Los motores de arranque por condensador/funcionamiento por condensador tienen condensadores de arranque y funcionamiento en el circuito. Una vez que se logra el arranque, el capacitor de arranque se cortará. Este tipo de motor tiene mayor arranque, menor corriente de carga y mayor eficiencia. La desventaja es el costo de dos capacitores y un interruptor. La confiabilidad también es un factor debido al mecanismo de conmutación.
Un motor de inducción trifásico vientos de tensión alterna trifásica. Estos son los motores más simples y fuertes disponibles. Los motores se pueden diseñar para conexiones DELTA o WYE. Este tipo está diseñado para uso continuo y alto par de arranque. La velocidad del motor es relativamente constante. Si se dispone de tensión trifásica, este es el motor de elección.

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